Motorisearre flinterklep Elastyske sittende flinterklep, wurdt ek wol oantsjutten as "konsintryske", "rubber beklaaide" en "rubber sittende" flinterklep, hat in rubberen (of fearkrêftige) sit tusken de eksterne diameter fan 'e skiif en de ynterne muorre fan' e klep.

In flinterklep is in kwartslagklep dy't 90 graden draait om de mediastream te iepenjen of te sluten. It hat in sirkelfoarmige skiif, ek wol bekend as de flinterklep, dy't yn it sintrum fan it lichem fûn wurdt en funksjonearret as it slútmeganisme fan it klep. De skiif is ferbûn mei in aktuator of hânfet fia de as, dy't fan 'e skiif nei de boppekant fan it kleplichem giet.

In flinterklep wurdt ek brûkt as in streamregeljende klep, as de skiif net in folsleine kwartslag draait, betsjut dit dat de klep foar in part iepen is, wy kinne de stream fan floeistoffen regelje troch ferskate iepeningshoeken.

(CV/KV-diagram fan in flinterklep mei in elastyske sitting is op oanfraach beskikber)

Elastyske sittende flinterklep fan it type Lug,It meast kompakte ûntwerp mei koarte front-oan-front ferbining. It past tusken twa flenzen, mei stiften dy't fan de iene flens troch de oare geane. De fentyl wurdt op syn plak hâlden en mei in pakking ôfsletten troch de spanning fan 'e stiften. In elastysk sittende flinterklep is in lichtgewicht, ûnderhâldsfrije, kosten-effektive en betroubere oplossing foar ferskate tapassingen.

Motorisearre flinterklep,wurdt meast brûkt dêr't de fentyl oan 'e ein fan 'e piip sit, om't der gjin twadde flens is om de tapbouten te befestigjen. Ynstee dêrfan wurde nokken op 'e fentyl getten mei tapgaten dy't oerienkomme mei it boutpatroan foar de grutte en drukklassifikaasje fan 'e flens. Bouten wurde troch de flensgatten brocht en yn 'e tapgaten fan 'e nok skroefd.